故障现象：一台CAT320A型挖掘机，动作慢，挖掘无力，但不憋车，感觉发动机负荷很轻。

　　挖掘机速度的快慢是由流量决定的，挖掘力的大小是由主泵输出的压力决定的。所以本故障还需从流量和压力控制两方面进行检查。

　　黄瓜下载APP最新版官方下载发现当直流钳型表的读数在280~600mA之间变化，同时测得比例电磁阀输出的压力在1.5~3.7 MPa之间变化，说明比例控制系统和先导油路工作均正常。

　　然后测上、下主泵输出压力，均在26 MPa左右，偏低。经询问，该机此前曾被人调过，说主溢流阀坏了，压力调不上去。

　　将发动机升到额定转速，调多路阀组中间的主溢流阀1，如图2所示。将调节杆拧到底，压力才升到27 MPa，说明主溢流阀确有问题，卸下主溢流阀清洗，并将溢流阀上活塞腔体往里拧4圈，然后装回主溢流阀并调整，压力上升，将主泵压力调至32MPa，此时挖掘力上来了，但全车动作还是非常慢。

　　接着调上、下主泵的功率调整器，调整螺钉往里拧，功率增大，往外退，功率减小。因为，液压功率=流量×压力。当压力一定时，增大功率，系统流量会增大，全车速度会变快。第一次将调整螺钉拧进1/4圈，速度没有变化，再往里拧1/2 圈，速度还是没有变化，说明故障出在多路控制阀中的流量调节阀。上、下主泵的流量调节阀2和3装在多路控制阀组的左、右两端的底面，如图2所示。卸下流量调节阀2、3，发现阀芯内被滤油器的纸屑堵满了，然后打开液压油箱盖，发现回油滤清器已被吸破了两个大洞，接下来立即放油，清洗液压系统，换滤清器，重新加油。将流量调节阀清洗干净装回，试车，速度出人意料的快，但发动机稍感憋车，车主说这车自从买来就没这么快过。然后将功率调整器的调整螺钉慢慢往外退，直到速度适中，但又不憋车为止。到此，故障彻底排除。司机说，现在机器干活和新车一样。